日前，《环球时报》援引美国媒体报道称，美国TheDrive网站第《战争地带》栏目近日报道称，美国仍在推进“忠诚僚机”计划，F-15战斗机据报道已经部署。 UTAP-22 Mako“Loyal Wingman”无人机对该机进行了一系列相关测试。

（F-15C携带UTAP-22 Mako“忠诚僚机”无人机）

波音公司5月5日在澳大利亚悉尼首次展示了“Royal Wingman”无人机。它是一种无人战斗机，旨在与其他有人和无人平台联合组成作战编队，使这款飞机向“有人/有人”迈出了一步。 “这是任何人都无法结合的重要一步。”对于这项源于美国的计划，澳大利亚陆军投资了2571 万美元来建造澳大利亚第一架自主研发的战斗机。据报道，皇家僚机计划是澳大利亚皇家空军转型的重要一步。

（UTAP-22 Mako“忠诚僚机”无人机也可以从地面发射器发射）

我们这次测试的无人机是UTAP-22。 UTAP项目的正式名称是“无人战术空中平台”。 UTAP-22是一款低成本无人战斗机，是BQM-167A的改进型。这个项目已经酝酿了很长时间了。 2015年11月23日，奎托斯防务与安全公司自费组织了无人战术空中平台（UTAP-22）的第二次飞行。飞行测试包括与有人驾驶AV-8B 鹞式战斗机进行94 分钟的联合空中作战、通过战术数据链进行指挥和控制演示、与AV-8B 进行自主编队飞行以及战术网络。操作员试图转移UTAP 的控制权。 -22等实际操作。

（波音与澳大利亚联合开发的皇家僚机首架原型机）

UTAP-22的性能参数与BQM-167A基本相同，全长约6.1 m，翼展3.2 m，空重313 kg，最大起飞重量646 kg。由MicroTurbo Tri 60-5涡轮喷气发动机提供动力，其最高速度可达0.93马赫，巡航速度为230节（425公里/小时），飞行高度为50,000英尺。它可以同时携带巨大的有效载荷，内部有效载荷为159公斤，外部有效载荷为227公斤，每个机翼上都有武器挂点，有效载荷能力为45公斤。高空飞行时间约为3小时，最大航程为1,500英里。 2023年5月，UTAP-22的正式名称更改为“Mako”。

（F-15C配备Mako）

BQM-167A的主要设计目的是为美国空军提供真实、全面的端到端武器作战训练——一次性靶机。因此，成本相对较低。其变体UTAP-22 的成本仅为2-300 万美元。最初的UTAP-22 Mako 可以使用火箭助推器从地面静态发射，巡航后可以释放降落伞并落到地面进行回收、翻新和再利用。这可以显着降低开发成本。

(BQM-167)

Loyal Wingman 计划的具体目标是开发灵活的自主系统，帮助形成高效的人机编队并实现多机协调。该计划的目的是确保编队能够在复杂和敌对的环境中运行，并且自主系统能够在未知和动态的环境中安全有效地运行。在美军的构想下，“忠诚僚机”将与F-35配对，不仅可以支援F-35，还可以直接攻击敌方目标。在这种情况下，有人飞机可以承担指挥角色，无人机可以充当侦察/攻击机。采用隐身性能优异的无人机探测敌区目标，并通过完善的数据传输通信系统完成与有人机的数据传输和融合。在实战中，无人机可以对抗和支援有人机。

（有人机/无人机联合作战编队）

当前许多军事理论认为，有人与无人机协同作战模式将成为未来空战的主导模式。这也是澳大利亚如此重视这个项目的原因。澳大利亚陆军希望“忠诚僚机”能够在战斗中保护预警机，并支持F-35、F/A-18超级大黄蜂和其他有人战斗机执行侦察和战斗任务。随着澳大利亚主要战斗机的老化，皇家僚机项目可能是澳大利亚空军转型的重要一步。

（无人机联动预警机图片）

实战中，战场信息和环境瞬息万变。目前无人机的智能系统虽然具有一定程度的判断能力，但其性能仍无法与人脑的思维和判断能力相媲美。目前主流的无人机作战模式是操作员远程控制无人机执行侦察和攻击任务，但在面临紧急情况时，其指挥和决策能力不足以采取最优解决方案。有人与无人机的协同，如“忠诚僚机”，可以最大限度地发挥无人机的作战优势，以低成本显着提高空军的战斗力。